Hayabusa Racingは、2024年に東京都の高校生を中心に結成されたF1 in Schools参戦チームです。
2023年度の世界大会に出場をした山藤を中心に、「日本から世界に挑戦できるチームを作りたい」という思いから、学校・得意分野を超えて有志が集まりました。ただものを作るだけの大会ではなく、実際に社会に出た時に必要なスキルを身につける大会としてこの大会を日本で広げていきたいと思っています。
私たちは、「未来を灯す（Ignite the Future）」をモットーに日々活動しています。
この大会で世界一を目指すことを通して得られる経験によりこの先の未来を灯すだけでなく、このSTEM Racing という大会を日本国内で広めることによって未来のエンジニアやリーダーを育成することを目標に活動をしています。そのために、この大会の普及のためにイベントに出展したり、
チーム紹介
なぜやるのか？
我々がこの活動を行う上で最大のモチベーションは「危機感」です。
現在の日本にある大会、例えば高専ロボコンでは技術力は高いものの、資金集めやプロジェクトマネジメントの観点で採点はされません。さらに、日本で最終的に理系を選ぶ生徒は少なく、17%ほどとなっており、さらにソフトウェア面でAIやウェブ開発が注目される中「ものづくり」に興味を持っている生徒が少なくなっています。そして、世界と比較しても技術のレベルの高い日本ですが、その技術力をマネタイズ、資金にする力がないと言われています。
When project manager Rona took on the challenge of competing in the world championships, he saw students on other teams, even those in grades below his own, doing things that even adults could not do, such as collecting sponsors, flying a car body into space, and advertising in movie theaters, and he felt a tremendous “difference. I thought that if there were more students like these in Japan, we might be able to solve these problems.
Also, as a competition, it is difficult to make a car body fast, but building a car body itself is easier compared to robot contests, and students who are not previously interested in STEM (science) fields can easily enter the competition from marketing and public relations perspectives, for example. Above all, we hope that by producing the world's best team from Japan, not only other students but also teachers and parents nationwide will believe that students in Japan can do it if they try hard enough and take on the challenge.
日々の活動
私たちの活動は主にオンラインで行われ、必要に応じて対面で集まります。
競技に直接関わる設計、製造、資金調達、環境活動に加え、STEMレーシングを日本で広めるためのイベント開催やSNSでの情報発信にも取り組んでいます。
チーム名の由来
レーシングチームとして速そう、そして日本を代表するチームとして日本らしいチーム名をチームで考えた結果、世界最速の鳥である隼をチーム名にしました。機械系が好きなメンバーも多かったので新幹線の隼も少し意識しました。
YOXO フェスティバル
チームとして初めて参加したイベントは、横浜で開催されたYOXOフェスティバルでした。そこで私たちは、子どもたち（そして大人も）がSTEMレーシングカーを作れるブースを出展し、実際に動くものを作る楽しさに焦点を当てました。
参加者数: 200家族以上
F1 Tokyo Fan Festival
これまでで最大規模のイベントとして、鈴鹿GPに合わせて開催され、角田裕毅やリアム・ローソンといったドライバーがブースに来場しました。子どもたちにクルマの作り方を教えるだけでなく、実際にサーキットで走らせ、互いに競い合う機会も提供しました。
ブース来場者数: 1000人以上
ワークショップ参加者: 100名以上の学生
TiB ワークショップ
少人数グループ向けのワークショップでは、プライマリーカーの製作だけでなく、物理学、流体力学、スポンサーシップ、そしてSTEMレーシングに参加するために必要な要素についても学びます。参加者は実際にトラックでレースを体験することもできました。
チーム名の由来
レーシングチームとして速そう、そして日本を代表するチームとして日本らしいチーム名をチームで考えた結果、世界最速の鳥である隼をチーム名にしました。機械系が好きなメンバーも多かったので新幹線の隼も少し意識しました。
チーム創設話
当チームのプロジェクトマネージャーの山藤が昨年度別のチームで世界大会に参加した際、トーナメント戦では一回戦で敗退し、自分よりも遥かに年下の参加者に全ての面で打ち負かされたのが悔しく、帰国後に最強のチームを結成すると決意して誕生したのがHayabusa Racingです。